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“罗马新球场是否仍然只是一个梦想？能否向等待40多年的球迷保证，这一次真的会实现？”
面对记者的提问，罗马市长罗伯托·瓜尔蒂耶里（Roberto Gualtieri）给出了明确回答：
“毫无疑问，球场一定会建成。”
近日，罗马市长接受了当地体育广播电台的采访，谈到了罗马两座重要球场项目。其中，备受关注的罗马新球场项目正在进入关键推进阶段。
罗马新球场计划容纳约6万名球迷。
等待数十年的“罗马之家”梦想
对于罗马球迷而言，拥有一座真正属于俱乐部自己的现代化主场，已经成为延续数十年的梦想。
长期以来，罗马与同城对手拉齐奥共同使用奥林匹克球场作为主场。过去几十年，罗马俱乐部曾多次提出建设专属球场的计划，但由于土地、审批、资金和规划等问题，多个方案最终未能落地。
如今，位于皮特拉拉塔的新球场项目重新启动，让球迷再次看到梦想实现的希望。
市长表示，随着最终审批程序启动，球场建设“已经没有任何疑问”。项目计划于2027年4月启动建设，目标在2030年至2031年投入使用。
特殊审批机制加速项目推进
目前，罗马新球场项目正在采用意大利政府针对2032年欧洲杯基础设施推出的特殊审批机制。
负责欧洲杯球场事务的政府特别专员马西莫·塞萨（Massimo Sessa）表示，原本需要260至300天的行政审批流程，有望压缩至约100天。
按照计划，最终审批会议和环境影响评估将在近期完成，项目目标是在9月中旬前结束行政程序。
审批完成后，罗马俱乐部将启动施工图设计，并进入正式建设准备阶段。虽然理论建设周期约为三年，但俱乐部方面认为实际时间可能进一步缩短。
超10亿欧元投资，打造标志性球场
这座新球场预计投资超过10亿欧元，全部由罗马俱乐部所有者——美国弗里德金家族提供。除球场建设外，俱乐部还将承担约1.05亿欧元的配套费用，包括道路改善、公共空间建设以及绿地维护等。
在设计方面，罗马市长称这座球场将成为“世界最具标志性的球场之一”。球场将提供欧洲顶级的观赛体验，包括极具震撼力的南看台、先进的声学设计以及独特的建筑风格。弗里德金家族希望打造一座具有“罗马身份”的地标建筑，让球迷拥有真正属于自己的新家。
交通问题一直是项目推进中的关键。政府计划投入约3500万欧元升级蒂布尔蒂纳火车站 ，增加闸机、监控和商业设施，并建设连接车站与球场的步行通道。
此外，罗马地铁B线也将进行升级，提高比赛日运输能力，确保数万名球迷能够更加高效地抵达和离开球场。
体育部长：意大利足球需要现代化球场
罗马新球场已经被列入意大利申办2032年欧洲杯的五座主要候选球场之一。
意大利体育部长安德烈亚·阿博迪（Andrea Abodi）表示，意大利足球需要更多现代化、舒适、智能和可持续的球场。
与此同时，罗马同城对手拉齐奥正在推动弗拉米尼奥球场改造计划。罗马市长表示，市政府将以同样认真、严谨的态度关注并支持该项目。
位于罗马北部弗拉米尼奥区的弗拉米尼奥球场建于1959年，是意大利现代主义建筑大师皮埃尔·路易吉·内尔维（Pier Luigi Nervi）的代表作之一，也曾是1960年罗马奥运会的重要比赛场馆。因长期缺乏维护，这座球场已废弃多年。拉齐奥希望通过改造，让这座承载罗马足球历史的建筑焕发新生，成为俱乐部未来的新主场。
由于弗拉米尼奥球场属于受保护历史建筑，改造方案需要获得文物保护部门批准。如果项目顺利推进，其时间节点可能与罗马新球场建设大致同步。
此前，拉齐奥曾希望新主场能够参与2032年欧洲杯场馆竞争，但意大利体育部长近期表示，该球场不会进入欧洲杯比赛场馆名单，更可能作为训练设施使用。
